Cina, ultimato il prototipo di treno a levitazione che può toccare i 600 km/h

600 km/h Chinese levitation prototype train

Ricerca e sviluppo tecnologico portano innovazione a ritmi sempre più elevati in ogni tipo di settore e quello dei trasporti genera sicuramente grandi aspettative.

Era il 2015 quando lo Shinkansen Serie L0 segnava il record di 603 km/h, seppure su di una tratta non commerciale, grazie alla tecnologia Maglev, ossia a levitazione magnetica, sviluppata nel Railway Technical Research Institute. 

La levitazione magnetica è un sistema che permette ad un convoglio di viaggiare sospeso su di una rotaia sfruttando la repulsione tra opposti poli magnetici. Il risultato è che il mezzo può viaggiare quasi completamente libero dall’azione frenante della forza d’attrito permettendo velocità molto elevate e limitando il rumore generato.

Oggi la ricerca in questo campo e le sue applicazioni procedono a grandi passi ed è di pochi giorni fa la notizia che la China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) ha completato la costruzione del prototipo di un treno a levitazione che promette di trasportare i propri passeggeri da Pechino a Shanghai in 3 ore e mezzo, a dispetto delle 4 ore e mezzo necessarie per lo spostamento in aereo, raggiungendo i 600 km/h. Il progetto rientra in un piano di sviluppo da 9 miliardi di yuan messi a disposizione dal governo per implementare sistemi che velocizzino gli spostamenti: la fase di test inizierà nel 2020 su di un percorso di 5 km dove verificare velocità e tempi e spazi di accelerazione e frenata mentre la produzione potrebbe partire già nel 2021.

Per la Cina non si tratta tuttavia della prima esperienza in questo ambito: lo Shangai Maglev è un treno che si avvale di tecnologia tedesca che grazie ai suoi 420 km/h può percorrere i circa 33 km di percorso verso l’aeroporto di Pudong in 7 minuti e 20 secondi. 

Shanghai Maglev © Dekhgaadi.com

 

Ma la China Aerospace Science and Industry Corporation ha già rilanciato, annunciando di aver avviato i test per un treno supersonico in grado di muoversi a 6.000 km/h grazie alla tecnologia dell’Hyperloop, un sistema basato sull’utilizzo di capsule spinte ad altissime velocità all’interno di tubi a bassa pressione

Non ci sono notizie certe sull’effettiva entrata in servizio del nuovo prototipo di treno costruito in Cina, ma dal 2021 lo sviluppo della levitazione magnetica potrebbe permettere ai passeggeri di viaggiare a 600 km/h da Pechino a Shanghai

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